Os passageiros chegam cansados, com pressa e talvez sem falar a sua língua. Agora as respostas estão no próprio telemóvel, na língua deles.
Um aeroporto, uma grande estação ou um porto de ferry é onde se chega pela primeira vez, com bagagem e uma ligação para apanhar. Todos perguntam o mesmo: como se chega à cidade, onde fica o balcão de bagagem, onde se compra o bilhete, se há farmácia depois do controlo de segurança, onde estão os táxis. Hoje essas respostas estão nas placas, num site que ninguém encontra e num balcão de informações com fila, e a meio da noite muitas vezes não está lá ninguém. O assistente de IA da ToRun leva-as ao próprio telemóvel de cada passageiro, a partir dos documentos que carrega.
Disponível já. Experimente no seu telemóvel com a informação do seu próprio terminal. Última revisão: novembro de 2026
Porque é que um nó de transporte é um dos melhores sítios para isto
Passageiros de todo o mundo
Num terminal ouvem-se dezenas de línguas por dia. O passageiro pergunta na sua, e a resposta volta nessa língua, mesmo que os seus documentos estejam escritos noutra.
A qualquer hora
Primeiros voos, comboios noturnos, ferries que partem tarde. Um balcão de informações não pode estar em todo o lado a todas as horas; os códigos respondem às 4 da manhã tal como ao meio-dia.
As mesmas perguntas, vezes sem conta
Chegar à cidade, bagagem, bilhetes, a farmácia, a sala de oração. A maioria das perguntas no balcão já foi feita milhares de vezes, e cada uma afasta alguém da equipa de um passageiro que precisa de atendimento humano.
Edifícios grandes com muitos pisos
Terminais, cais de embarque, plataformas e pisos. Com um código em cada ponto, a resposta começa onde o passageiro está.
Uma pergunta das chegadas, da plataforma ou da zona de embarque
O código do átrio das chegadas e o da plataforma são códigos diferentes, por isso o assistente sabe onde está o passageiro. As respostas vêm do guia do terminal, da informação sobre serviços e lojas, das ligações de transporte e das regras que o operador carrega. A informação em tempo real sobre voos, plataformas e partidas fica nos seus próprios ecrãs e aplicações.
Exemplos ilustrativos. As respostas são geradas a partir da informação que o espaço carrega; quando os documentos não têm resposta, o assistente diz isso e a pergunta vai para o relatório.
Quatro lados do terminal, quatro ganhos diferentes
A mesma implementação dá a cada parte da operação algo diferente: o passageiro obtém uma resposta sem fila, o balcão de informações ganha tempo nas horas de ponta, a operação sabe de uma avaria pelo passageiro que a viu, e a equipa comercial vê o que os passageiros procuraram e não encontraram.
Obtêm uma resposta a qualquer hora
Antes do voo, entre dois comboios, às 4 da manhã, na sua própria língua, por escrito ou por voz. A página não pede nome, número de bilhete nem de passaporte, e não há nada para instalar.
Dedicam o seu tempo aos passageiros que precisam de atendimento humano
As perguntas sobre locais, serviços e ligações são respondidas onde surgem. Ao balcão fica o que só a equipa pode fazer: uma ligação perdida, um passageiro que precisa de assistência, um problema que exige uma decisão.
Sabem de uma avaria pelo passageiro que a viu
«A escada rolante para a linha 3 parou» ou «as casas de banho da porta 12 estão fora de serviço» chega ao painel com o ponto e a hora, e por e-mail. Se ninguém tratar do aviso no prazo definido, sobe para o responsável seguinte.
Vê o que os passageiros procuraram
O que os passageiros procuraram e não encontraram junta-se numa lista própria: um duche, um sítio sossegado para dormir, comida depois da meia-noite. Procura medida para a próxima loja ou serviço, não um palpite.
Nos sítios onde os passageiros perguntam de verdade
Para cada ponto, o sistema gera um cartaz pronto a imprimir; os códigos também podem ser impressos na sinalética e nos painéis existentes.
No fim da época, sabe o que os seus passageiros procuravam
O relatório é feito de perguntas: o que foi perguntado, em que ponto, quando, em que língua e se foi encontrado.
Temas mais perguntados
Perguntado, não encontrado
Perguntas por hora, um dia médio
Ponto mais procurado: o átrio das chegadas · Hora de ponta: 7h00–8h00Línguas das perguntas
Inglês 36% · Espanhol 13% · Árabe 11% · Chinês 10% · Francês 8% · Outras 22%Relatório ilustrativo. Os números reais vêm das perguntas dos seus próprios visitantes.
Sinalética e orientação
Os pontos onde os passageiros mais perguntam pelo caminho mostram onde a sinalética não está a cumprir a sua função, e em que línguas.
Pessoal do balcão de informações
A distribuição por horas, pontos e línguas mostra quando e onde o balcão de informações precisa de pessoal e que línguas deve falar.
Lojas e serviços
A lista «perguntado, não encontrado» é procura medida para a próxima loja, restaurante ou serviço. Descarrega-se em Excel ou CSV.
Como encaixa na operação
- Antes de entrar em funcionamentoCarrega o guia do terminal ou da estação, as listas de serviços e lojas com os horários, as ligações de transporte, as regras de bagagem e de assistência e os procedimentos de perdidos e achados, em Word, PDF, Excel ou PowerPoint; sem formato especial. Escolhe os pontos e imprime um cartaz para cada um. A página fica online com o seu nome, o seu logótipo e a sua cor, e quem escolher recebe acesso ao painel.
- Todos os diasOs passageiros leem o código, perguntam e leem a resposta. Quando uma loja muda de sítio, uma entrada fecha para obras ou começa o horário de inverno, o documento é atualizado e as respostas acompanham. Os avisos de avaria chegam de imediato ao painel e ao e-mail, e as perguntas do dia e a lista «não encontrado» acompanham-se no painel.
- Época após épocaO relatório de procura está no painel, e a lista «perguntado, não encontrado» descarrega-se em Excel ou CSV: base para a sinalética, o pessoal do balcão de informações e a próxima loja ou serviço. Os pontos e os códigos ficam onde estão; o que muda é o conteúdo que carrega.
Aeroportos
Pelo número anual de passageiros.A partir de € 1.000 por mês
10.000 respostas por mês incluídas
Mais de 28.000.000: preço sob orçamento
Ver todos os preços de espaçosTrês princípios
Nenhuma resposta paga
Nenhum lojista ou expositor pode pagar para aparecer primeiro; a ordem de uma resposta não se compra.
Não inventa
O assistente está configurado para responder apenas com os documentos e o site do próprio espaço. Quando não há resposta, diz isso, e a pergunta vai para a lista «perguntado mas não encontrado».
Sem identificação
Sem conta, sem formulário, sem nome nem telefone. O visitante lê o código e pergunta.
Recolhemos perguntas, não pessoas
O registo é feito da pergunta: o que foi perguntado, em que ponto, quando, em que língua e se foi encontrada resposta. O espaço vê o que os visitantes procuram sem saber quem são.
Dados mínimos
Nunca se pede ao visitante conta, nome, telefone, e-mail ou número de documento. A página não pede autorização de localização nem de câmara.
As gravações não são guardadas
Uma pergunta falada é convertida em texto, e a gravação não é guardada.
Sem perfis
Os registos de perguntas não contêm identidade, endereço IP nem informação do dispositivo, e não são usados cookies de rastreio. O navegador guarda uma chave de sessão temporária que mantém a conversa dessa visita e é apagada ao fechar o separador; só se um espaço ativar o seu limite diário opcional de perguntas por dispositivo é que guarda também, durante 24 horas, uma chave aleatória usada apenas para esse limite.
Os seus dados são seus
Só quem autorizar os pode ver. Não são vendidos nem usados para marketing.
Papéis definidos por contrato
O espaço é o responsável pelo tratamento e a ToRun é a subcontratante. O nosso Acordo de Tratamento de Dados está publicado.
Ler o Acordo de Tratamento de DadosAlojado na UE
O alojamento fica na União Europeia (Alemanha). No fim do contrato, os dados são devolvidos ou apagados, conforme a sua escolha; os subcontratantes ulteriores constam do acordo.
Protegido contra abusos
Verificação automática contra bots e um limite de perguntas por visita; as respostas e os avisos de avaria passam por um controlo automático de conteúdo.
Perguntas frequentes
Mostra horários de voos ou partidas em tempo real?
Não. Não está ligado à informação de voos, aos painéis de partidas nem à bilhética, por isso não tem informação de portas, linhas ou atrasos para dar. Responde com os documentos que carrega e encaminha os passageiros para os painéis em tudo o que é em tempo real.
Pode ser usado para informação de segurança ou numa emergência?
Não. Responde a perguntas do dia a dia com os seus documentos. Não é um canal de urgência; os avisos de segurança e as indicações de emergência ficam com os seus próprios sistemas e a sua equipa.
Temos de traduzir os nossos documentos?
Não. Carrega os seus documentos na língua em que trabalha; quem pergunta noutra língua recebe a resposta na sua.
É preciso internet?
Sim: basta a ligação móvel do visitante ou o Wi-Fi do espaço. A página é leve e abre depressa mesmo com pouca rede.
O que acontece se a resposta não estiver nos nossos documentos?
O assistente diz que não tem essa informação em vez de adivinhar, e a pergunta vai para a lista «perguntado mas não encontrado» do seu painel. Essa lista mostra que informação falta e pode ser descarregada em Excel ou CSV.
O que precisa um espaço de fornecer para começar?
Sobretudo documentos que já tem: listas de lojas, unidades ou expositores, informação dos pisos, horários, serviços e regras, em Word, PDF, Excel ou PowerPoint. Escolhe os pontos, e o sistema gera para cada um um cartaz pronto a imprimir com o seu próprio código QR.
Gerimos vários espaços.
Cada espaço é implementado com os seus próprios conteúdos, códigos e relatórios, tudo gerido a partir de uma só conta. A sede escreve uma vez e os espaços que dela dependem respondem com a mesma informação; cada responsável só vê o seu espaço.
Pode aparecer uma fatura surpresa?
Não. O número de perguntas está definido no contrato e o consumo está sempre visível no painel; quando o número se esgota, não é cobrado nenhum valor adicional sem a sua aprovação.
A IA é treinada com os nossos dados?
Não. A IA não é treinada com os seus dados; os documentos são lidos no momento em que surge uma pergunta. É por isso que a atualização de um documento se reflete nas respostas.
Vamos pô-lo a funcionar no seu terminal ou estação
Em conjunto com a sua equipa, começamos com uma implementação curta num número limitado de pontos: nós tratamos da instalação e da configuração, vocês fornecem os documentos, e no fim lemos em conjunto o relatório do que os viajantes procuravam. O âmbito, a duração e as condições acertam-se numa reunião.
Antes da reunião: a partir da informação pública do seu site, podemos preparar uma página de teste, para experimentar o assistente no seu próprio telemóvel com a informação do seu próprio terminal.