Reizigers komen moe aan, gehaast en misschien zonder uw taal te spreken. Nu staan de antwoorden op hun eigen telefoon, in hun taal.
Een luchthaven, een groot station of een veerhaven is waar mensen voor het eerst aankomen, met bagage en een aansluiting die ze moeten halen. Ze vragen allemaal hetzelfde: hoe kom ik in de stad, waar is de bagagebalie, waar koop ik een kaartje, is er een apotheek na de beveiliging, waar staan de taxi's. Vandaag staan die antwoorden op borden, op een website die niemand vindt en bij een informatiebalie met een rij, en midden in de nacht is daar vaak niemand. De AI-assistent van ToRun zet ze, vanuit de documenten die u uploadt, op de eigen telefoon van elke reiziger.
Nu beschikbaar. Probeer het op uw telefoon met de informatie van uw eigen terminal. Laatst nagekeken: november 2026
Waarom een vervoersknooppunt een van de beste plekken hiervoor is
Reizigers van overal
In een terminal hoor je tientallen talen per dag. De reiziger vraagt in zijn eigen taal en het antwoord komt in die taal terug, ook als uw documenten in een andere taal zijn geschreven.
De klok rond
Vroege vluchten, nachttreinen, late veerboten. Een informatiebalie kan niet overal op elk uur bemand zijn; de codes antwoorden om 4 uur 's nachts net zo goed als om 12 uur 's middags.
Steeds weer dezelfde vragen
In de stad komen, bagage, kaartjes, de apotheek, de gebedsruimte. De meeste vragen aan de balie zijn al duizenden keren gesteld, en elke vraag houdt een medewerker weg van een reiziger die echt een mens nodig heeft.
Grote gebouwen met veel verdiepingen
Terminals, pieren, perrons en verdiepingen. Met een code op elke plek begint het antwoord waar de reiziger staat.
Een vraag uit de aankomsthal, vanaf het perron of uit het gategebied
De code in de aankomsthal en de code op het perron zijn verschillende codes, dus de assistent weet waar de reiziger staat. De antwoorden komen uit de terminalgids, de informatie over diensten en winkels, de vervoersverbindingen en de regels die de exploitant uploadt. Actuele informatie over vluchten, perrons en vertrektijden blijft op uw eigen borden en in uw eigen apps.
Illustratieve voorbeelden. De antwoorden komen uit de informatie die de locatie uploadt; hebben de documenten geen antwoord, dan zegt de assistent dat en komt de vraag in het rapport.
Vier kanten van de terminal, vier verschillende winsten
Dezelfde inrichting geeft elk deel van de operatie iets anders: de reiziger krijgt een antwoord zonder in de rij te staan, de informatiebalie wint tijd terug op piekuren, de operatie hoort van een storing via de reiziger die hem zag, en het commerciële team ziet wat reizigers zochten en niet vonden.
Krijgen op elk uur een antwoord
Voor de vlucht, tussen twee treinen, om 4 uur 's nachts, in hun eigen taal, getypt of gesproken. De pagina vraagt geen naam, ticket- of paspoortnummer, en er hoeft niets geïnstalleerd te worden.
Besteden hun tijd aan reizigers die echt een mens nodig hebben
Vragen over plekken, diensten en verbindingen worden beantwoord waar ze opkomen. De balie houdt over wat alleen mensen kunnen: een gemiste aansluiting, een reiziger die assistentie nodig heeft, een probleem dat een beslissing vraagt.
Hoort van een storing via de reiziger die hem zag
‘De roltrap naar spoor 3 staat stil’ of ‘de toiletten bij gate 12 zijn buiten gebruik’ komt binnen op het dashboard met plek en tijd, en per e-mail. Wordt de melding niet binnen de ingestelde tijd opgepakt, dan gaat ze naar de volgende verantwoordelijke.
Ziet waar reizigers naar zochten
Wat reizigers zochten en niet vonden, komt in een eigen lijst: een douche, een rustige plek om te slapen, eten na middernacht. Gemeten vraag naar de volgende winkel of dienst, geen gok.
Op de plekken waar reizigers echt vragen stellen
Voor elke plek maakt het systeem een drukklare poster; de codes kunnen ook op bestaande bewegwijzering en borden worden gedrukt.
Aan het eind van het seizoen weet u waar uw reizigers naar zochten
Het rapport bestaat uit vragen: wat er werd gevraagd, op welke plek, wanneer, in welke taal en of het werd gevonden.
Meest gevraagde onderwerpen
Gevraagd, niet gevonden
Vragen per uur, een gemiddelde dag
Drukste plek: de aankomsthal · Drukste uur: 07.00–08.00 uurTalen van de vragen
Engels 36% · Spaans 13% · Arabisch 11% · Chinees 10% · Frans 8% · Overig 22%Illustratief rapport. De echte cijfers komen uit de vragen van uw eigen bezoekers.
Bewegwijzering
De plekken waar reizigers het meest naar de weg vragen, laten zien waar de borden hun werk niet doen, en in welke talen.
Bezetting van de informatiebalie
De verdeling over uren, plekken en talen laat zien wanneer en waar de informatiebalie mensen nodig heeft en welke talen zij moeten spreken.
Winkels en diensten
De lijst ‘gevraagd, niet gevonden’ is gemeten vraag naar de volgende winkel, het volgende restaurant of de volgende dienst. Ze is te downloaden als Excel of CSV.
Hoe het in de operatie past
- Voor de startU uploadt de terminal- of stationsgids, de lijsten van diensten en winkels met openingstijden, de vervoersverbindingen, de regels voor bagage en assistentie en de procedures voor gevonden voorwerpen, als Word, PDF, Excel of PowerPoint; een speciaal formaat is niet nodig. U kiest de plekken en drukt voor elke plek een poster. De pagina gaat live met uw naam, logo en kleur, en de mensen die u kiest krijgen toegang tot het dashboard.
- Elke dagReizigers scannen, vragen en lezen. Verhuist een winkel, sluit een ingang voor werkzaamheden of begint de winterdienstregeling, dan wordt het document bijgewerkt en volgen de antwoorden. Storingsmeldingen komen direct binnen op het dashboard en per e-mail, en de vragen van de dag en de lijst ‘niet gevonden’ zijn op het dashboard te volgen.
- Seizoen na seizoenHet vraagrapport staat op het dashboard, en de lijst ‘gevraagd, niet gevonden’ is te downloaden als Excel of CSV: input voor bewegwijzering, de bezetting van de informatiebalie en de volgende winkel of dienst. De plekken en codes blijven waar ze zijn; wat verandert is de inhoud die u uploadt.
Luchthavens
Op basis van het aantal passagiers per jaar.Vanaf € 1.000 per maand
10.000 antwoorden per maand inbegrepen
Meer dan 28.000.000: prijs op offerte
Alle locatieprijzen bekijkenDrie principes
Geen betaalde antwoorden
Geen huurder of exposant kan betalen om bovenaan te komen; de volgorde van een antwoord is niet te koop.
Hij verzint niets
De assistent is zo ingericht dat hij alleen antwoordt vanuit de eigen documenten en de website van de locatie. Is er geen antwoord, dan zegt hij dat, en de vraag komt in de lijst ‘gevraagd maar niet gevonden’.
Geen identiteit nodig
Geen account, geen formulier, geen naam of telefoonnummer. De bezoeker scant de code en vraagt.
We verzamelen vragen, geen mensen
De registratie bestaat uit de vraag: wat er werd gevraagd, op welke plek, wanneer, in welke taal en of er een antwoord werd gevonden. De locatie ziet waar haar bezoekers naar zoeken, zonder te weten wie ze zijn.
Minimale gegevens
Bezoekers wordt nooit gevraagd om een account, naam, telefoonnummer, e-mailadres of identiteitsnummer. De pagina vraagt geen toegang tot locatie of camera.
Opnames worden niet bewaard
Een gesproken vraag wordt omgezet in tekst, en de opname wordt niet opgeslagen.
Geen profielen
Vraagrecords bevatten geen identiteit, IP-adres of apparaatgegevens, en er worden geen trackingcookies gebruikt. De browser bewaart een tijdelijke sessiesleutel die het gesprek van dat bezoek gaande houdt en wordt gewist als het tabblad sluit; alleen als een locatie haar optionele daglimiet aan vragen per apparaat inschakelt, bewaart hij daarnaast 24 uur een willekeurige sleutel die alleen voor die limiet wordt gebruikt.
Uw gegevens blijven van u
Alleen wie u daartoe machtigt, kan ze zien. Ze worden niet verkocht en niet voor marketing gebruikt.
Rollen vastgelegd in een contract
De locatie is verwerkingsverantwoordelijke, ToRun is verwerker. Onze verwerkersovereenkomst is gepubliceerd.
Lees de verwerkersovereenkomstGehost in de EU
De hosting staat in de Europese Unie (Duitsland). Als het contract afloopt, worden de gegevens naar uw keuze teruggegeven of verwijderd; de subverwerkers staan in de overeenkomst.
Beschermd tegen misbruik
Automatische botcontrole en een maximum aantal vragen per bezoek; antwoorden en storingsmeldingen gaan door een automatische inhoudscontrole.
Veelgestelde vragen
Toont hij actuele vlucht- of vertrektijden?
Nee. Hij is niet verbonden met vluchtinformatie, vertrekborden of kaartverkoop, dus hij heeft geen gate-, spoor- of vertragingsinformatie om te geven. Hij antwoordt vanuit de documenten die u uploadt en verwijst reizigers voor alles wat actueel is naar de borden.
Kan hij gebruikt worden voor veiligheidsinformatie of bij een noodgeval?
Nee. Hij beantwoordt alledaagse vragen vanuit uw documenten. Het is geen kanaal voor noodgevallen; veiligheidsomroepen en instructies bij noodgevallen blijven bij uw eigen systemen en personeel.
Moeten we onze documenten vertalen?
Nee. U uploadt uw documenten in de taal waarin u werkt; wie in een andere taal vraagt, krijgt het antwoord in de eigen taal.
Is er internet nodig?
Ja: de mobiele verbinding van de bezoeker of de wifi van de locatie is genoeg. De pagina is licht en opent ook bij een zwakke verbinding snel.
Wat gebeurt er als het antwoord niet in onze documenten staat?
De assistent zegt dat hij die informatie niet heeft in plaats van te gokken, en de vraag komt in de lijst ‘gevraagd maar niet gevonden’ in uw dashboard. Die lijst laat zien welke informatie ontbreekt en is te downloaden als Excel of CSV.
Wat moet een locatie aanleveren om te beginnen?
Vooral documenten die u al hebt: lijsten met winkels, afdelingen of exposanten, verdiepingsgegevens, openingstijden, diensten en regels, als Word, PDF, Excel of PowerPoint. U kiest de plekken, en het systeem maakt voor elke plek een drukklare poster met een eigen QR-code.
We beheren meerdere locaties.
Elke locatie wordt ingericht met eigen inhoud, codes en rapporten, allemaal beheerd vanuit één account. Het hoofdkantoor schrijft één keer en de locaties eronder antwoorden met dezelfde informatie; elke manager ziet alleen de eigen locatie.
Kan er een onverwachte factuur komen?
Nee. Het aantal vragen ligt vast in het contract en het verbruik is altijd zichtbaar op het dashboard; is het aantal op, dan wordt er zonder uw akkoord niets extra in rekening gebracht.
Wordt de AI getraind op onze gegevens?
Nee. De AI wordt niet getraind op uw gegevens; de documenten worden gelezen op het moment dat een vraag wordt gesteld. Daarom is een wijziging in een document terug te zien in de antwoorden.
Laten we het samen inrichten in uw terminal of station
Samen met uw team beginnen we met een korte inrichting op een beperkt aantal plekken: wij verzorgen de installatie en configuratie, u levert de documenten, en aan het eind lezen we samen het rapport van waar reizigers naar zochten. Omvang, duur en voorwaarden spreken we af in een gesprek.
Voor ons gesprek: uit de openbare informatie op uw website kunnen we een testpagina maken, zodat u de assistent op uw eigen telefoon uitprobeert met de informatie van uw eigen terminal.