Anual Pague anualmente e ganhe 2 meses grátis em qualquer plano pago. Ver planos
Entrar Comece grátis

O que o Auto está mesmo a escolher

Um «olá» acabado de escrever voltou com o distintivo de um modelo que não sabe chamar funções de todo. Nada parecia avariado — responde bem que baste — mas essa vez, e todas as que vinham atrás, correram sem pesquisa na…

Um «olá» acabado de escrever voltou com o distintivo de um modelo que não sabe chamar funções de todo. Nada parecia avariado — responde bem que baste — mas essa vez, e todas as que vinham atrás, correram sem pesquisa na web, sem geração de imagem ou vídeo, sem memória e sem tela. E quando alguém perguntou porque não conseguia pesquisar, o modelo explicou essa falha como limitação sua.

É a pior forma que um defeito de encaminhamento pode assumir: tudo funciona, nada falha, e o produto torna-se em silêncio menos do que é.

Ordenado pelo que sabe mesmo fazer

O Auto pontua cada modelo elegível e escolhe um vencedor. Um modelo sem qualquer classificação de ferramentas era tratado como «sem classificação, mas não banido», o que o colocava acima de outro genuinamente fraco. Razoável em abstrato, errado aqui: não era fraco a chamar ferramentas, não as conseguia chamar.

Os candidatos são agora ordenados pelo que conseguem mesmo invocar. Um modelo que nem conseguia responder à primeira pergunta de uma sessão está totalmente fora do grupo.

Dizer ao modelo quem é

A outra metade é mais estranha. Nada dizia ao modelo qual motor o estava a executar. Por isso apresentava-se como lhe tinham ensinado, e quem lia concluía que o produto e esse único motor eram a mesma coisa — depois não gostava desse motor e ia-se embora sem nunca descobrir o seletor.

Cada vez leva agora o motor e o fornecedor pelo nome, quantos modelos existem, se foi o Auto a escolher ou se foi você, e onde se muda. No telemóvel há ainda uma etiqueta tocável por cima da caixa de mensagem, e /model e /auto, que antes seguiam para o motor como mensagem paga.

Uma chave, uma conta

Uma chave que um cliente acrescentou para o seu próprio fornecedor fazia com que todo o catálogo desse fornecedor parecesse disponível para toda a gente. Nenhuma chave foi alguma vez lida ou enviada por alguém que não o dono — mas o Auto acreditava que esses modelos estavam financiados, escolhia um, e a vez morria para todos os outros. A disponibilidade é agora limitada a quem pergunta.

Partilhar LinkedIn X E-mail
Experimente no seu próprio trabalhoCada resposta mostra quanto custou. Comece no plano gratuito. Comece grátis
Receba novidades do produto, não ruído Novos modelos, funcionalidades e destaques do changelog — um email curto quando algo é mesmo lançado.
Ao subscrever, aceita receber e-mails da ToRun com novidades do produto. Pode cancelar a subscrição a qualquer momento. Política de Privacidade