„Finndu mér kaffihús sem er opið núna" er setning sem fólk segir við síma, og svarið sem það býst við er ekki málsgrein. Það er stuttur listi, næst fyrst, með nægum upplýsingum á hverri línu til að velja án þess að yfirgefa samtalið. Undanfarnar tvær vikur var staðaspjaldið í ToRun endurbyggt í kringum þessa væntingu.
Hvað er á spjaldinu
Kortið teiknar hverja niðurstöðu með einkunn sinni á nálinni, svo að einn svipur segir þér í hvaða horn hverfisins þú ættir að ganga. Hver lína hefur mynd, nafnið, hvort það er opið, og verðflokkinn sem staðurinn tilkynnir í raun — engin uppspunnin dollaramerki. Stækkaðu línu og tvær nýlegar umsagnir birtast. Snertu hana og þú færð leiðbeiningar eða símtal. Löng ýting á nafn sem var stytt fær símann til að lesa allt nafnið upphátt.
Niðurstöðurnar eru raðaðar eftir fjarlægð frá þér, og „hvar þú ert" er staðsetning tækisins, send beint í leitina frekar en í gegnum minni líkansins um það sem þú sagðir. Þegar engin staðsetning er til og ekkert staðarheiti í spurningunni spyr aðstoðarmaðurinn hvar eigi að leita í stað þess að giska.
Eitt spjald, þrír skjáir
Sama spjaldið er teiknað á iOS, á Android og í vefappinu, og sömu reglur ráða því hvað lendir á því. Raddstillingin notar það líka: segðu „finndu mér bakarí" í símtali, og afritið endar á kortinu, og kortið er þar enn þegar þú opnar spjallið aftur síðar.
Hvað það kostar
Staðaleit keyrir á greiddum þjónustuveitanda. Ákveðinn fjöldi leita á mánuði er innifalinn; eftir það greiðir veskið, og sérhver myndsókn er gjaldfærð einu sinni, merkt sem það sem hún er á notkunarsíðunni þinni, eins og hver önnur gjaldfærsla í ToRun. Það er ekkert annars flokks varakerfi sem hljóðlega skiptir yfir í verri gögn þegar fjárhagsáætlunin klárast — ef leitin getur ekki keyrt segir spjaldið það.
Smáatriði sem voru röng
Einkunnarblöðrurnar birtust nokkrum sinnum of stórar á sumum Android-símum; mælirinn og fyrirsögnin gátu verið ósammála um kostnað ræðu; verkfærismerki birtist fyrir verkfæri sem aldrei keyrði; spjaldið hvarf þegar spjallið var endurhlaðið. Allt lagfært í sömu umferð, því spjald sem fólk notar tíu sinnum á dag verður að vera leiðinlegt á nákvæmlega réttan hátt.